Wielu mieszkańców Wysp, różnych narodowości, ciągle ma problemy z dostępem do podstawowych usług i świadczeń, ponieważ ani nie rozumieją angielskiego, ani nie potrafią mówić w tym języku.

Data dodania: 2008-05-28

Potrzebni tłumacze w Milton Keynes (Tu i Teraz)

Kategoria: wielka brytania info

Redukcja zatrudnienia w Springtown (Praca i pieniądze)

30 osób straci pracę w fabryce koszul Graham Hunter Shirts w Springtown.

Koniec taniego latania po świecie

Koniec tanich linii lotniczych i ofert last minute. Loty w najtańszych klasach będą kosztować tyle, co w klasie biznes. A wszystko dlatego, że w górę idą ceny ropy naftowej. Przewoźnicy wliczą koszty związane z drożejącymi paliwami w ceny biletów. Linie lotnicze już robią spisy dodatkowych usług, które powinny być płatne. Według Rzeczpospolitej, stewardesa przyniesie nam koc, jeśli zapłacimy trzy dolary, czyli około siedmiu złotych. Natomiast za dodatkowy napój przyjdzie nam zapłacić 1,5 dolara, czyli około trzech złotych. Ale to akurat kropla w morzu dotatkowych kosztów, które przyjdzie ponieść pasażerom. Przede wszystkim zdrożeją same przeloty. Do biletów doliczone zostaną wyższe opłaty paliwowe, bagażowe oraz za ewentualną zmianę rezerwacji. Zrobią to nawet najwięksi, a co za tym idzie - najbogatsi przewoźnicy. Np. Air France poinformował, że dopłata paliwowa na trasie Europa-USA wyniesie teraz prawie 145 dolarów, czyli prawie 400 złotych - pisze Rzeczpospolita. Podwyżki są nieuniknione również z innych powodów. Unijni przewoźnicy muszą bowiem pogodzić się z zaostrzoną polityką w zakresie ochrony środowiska. Linie przerzucą koszty ewentualnych kar za trucie środowiska na pasażerów. Ponadto w lotniczym biznesie dramatycznie rosną koszty pracy. Związki zawodowe domagają się podwyżek. Skąd wziąć na nie pieniądze? Oczywiście z kieszeni pasażerów. www.dziennik.pl

Młodzi Brytyjczycy kochają Amy Winehouse i Petea Dohertyego

Co Amy Winehouse ma wspólnego z księżną Dianą i Winstonem Churchillem?